【特別企劃】寡難敵眾 雙離合器自手排變速箱與其他變速箱優 ... 2013年7月15日 - 隨著雙離合器自手排變速箱竄起，並且逐步運用於各領域下，我們特地執行了這次的雙離合器自手排車單元，為此也將各種變速系統的優缺點作了 ...
無段自動變速器- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 為豐田汽車所使用之無段變速箱，並應用在多款市售車型上，如Corolla ALTIS、豐田 Previa（2012年式，2.4升引擎）及 ...
CVT無段變速自動變速箱@ blog :: 隨意窩Xuite日誌 一般來說CVT變速箱的壽命，比起傳統的液壓變速箱來的短（約10萬公里就要更換部 份零件，依使用者開車習性而定）。
和CVT變速箱說再會？Audi預計不再使用multitronic ... - U-CAR車壇新聞 2014年7月25日 ... 「s-tronic雙離合器變速箱因為沒有配置扭力轉換器，若配置在小排量的引擎上，在 引擎低轉速時，會將扭力 ...
和CVT變速箱說再會？Audi預計不再使用multitronic變速箱－U-CAR車壇新聞 「s-tronic雙離合器變速箱因為沒有配置扭力轉換器，若配置在小排量的引擎上，在引擎低轉速時，會將扭力不足的缺點放得更大；相反的，multitronic CVT變速箱就沒有這個困擾，透過可以自由變動的齒比，即便在引擎轉速極低時，車輛仍能保持一定的速度 ...
Toyota - ALTIS 的CVT變速箱會打滑!? 手排模式跑山路會磨損燒壞?! - 汽車討論區 - Mobile01 某國產車廠牌業代說ALTIS的無段變速箱容易在大腳油門時打滑，或用手排模式長時間固定檔位，容易磨壞...
突破傳統 締造無比效率－SKYACTIV系列引擎與變速箱 [Mazda SKYACTIV 徹底研究]－U-CAR 徹底研究 加長排氣頭段還可以提高扭力，特別拉長了排氣管頭/中段長度約600公釐，而為了節省引擎室空間，特地採用環繞式的排氣管路設計。不過，這套4-2-1排氣系統也有一個缺點，那就是加長排氣路徑會降低排氣溫度，延長觸媒轉化器的暖機時間，後果是冷車時 ...
電子式無段變速自排系統- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 而豐田普銳斯所搭載的無段變速系統（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦 ... 優缺點[編輯].
什麼是無段變速??? - Yahoo!奇摩知識+ 無段變速跟一般的變速相差在哪裡阿? ... 在過去，手排變速箱一直是車廠設計的主流 ，最主要原因在於電子科技無法突破，再 ...
6期必備? 認識CVT無段變速系統- Yahoo奇摩汽車機車 2014年10月12日 ... 此外，過去CVT變速箱常令人詬病的缺點，例如無法承受過大扭力、急加速時鋼帶易 在滑輪上產生磨損溝槽 ...
