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首搭CVT徹底體驗－Toyota Altis 1.8試駕 ...-CAR試車報告 ... 型，售價新台幣67.5萬元。體驗重點為產品面上改款前後比較、新內裝質感回饋、在Altis之上CVT變速箱對台灣路況的反應，與Toyota對操控調性的維持。Altis ...
三菱無段變速 到底耐用度及實用性如何？讓筆者解剖 CVT 變速箱來為各位網友解答。 四速自排變速箱之缺陷 當您使用四速自排變速系統時，普遍的問題就是 1、2 檔齒比落差過大，會有換檔震動的存在、動力銜接不夠順暢、換檔時會有動力傳輸空窗期、油門反應 ...
CVT無段變速系統 - Derek Tai blog ...... 記性不好也是幸福！ 雖然傳統手排與自排變速箱並不會因此而消失，不過照這樣的情勢看來，CVT無段自動變速系統很可能成為未來車壇的新趨勢。不過CVT也不是沒有缺點，無法承受 ...
迎接綠能元年－國產Camry Hybrid [Toyota Hybrid/EV 綠能車徹底研究]－U-CAR 徹底研究 過去曾有貿易商引進2010年式美規Camry Hybrid車型，報價約170萬元。該年式車型已換上新前保桿，並採用與Prius相同的直立式霧燈。水箱護罩也以橫置大片鍍鉻飾板突顯Hybrid ...
CVT傳動系統概論及大彈簧選用關鍵 | 望海望心望穿秋水 本文引用自http://mypaper.pchome.com.tw/huaracing 望海在找彈簧K值資料的時候，看到這一篇討論，裡頭的數據算了一下，應該沒錯，把他收錄一下，以後討論比較好有個基本的方向 上面為速克達機車的CVT傳動系統的表示圖
節能超乎想像－Toyota第11代Corolla Altis傳動與底盤介紹 ... 2013年10月5日 - 每一次Corolla Altis的改款，總會帶來驚爆點，例如國產第10代後期款換裝新引擎與新CVT變速箱後，節能表現勢如破竹，一口氣進步到18.2km/L的超 ...
汽車線上：NISSAN 第三代X-CVT無段變速系統 X-CVT 使用高剛性加大V型鋼帶，可承受大扭力，也是世界首具搭載於3.5升引擎車款的 CVT變速箱 ...
淺談無段變速CVT @ Roseate Canvas :: 痞客邦PIXNET :: 其實最早採用CVT無段自動變速系統的並非汽車，而是機動性相當高的摩托車，但是 ... 一致的無段自動變速箱，國內的第一代March即採用此系統，並更名為CVT。
三菱無段變速 但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大，最大的優點就是「無段變速」，無換檔頓挫及動力空窗 ... 但是整個變速箱機構並非如此單純，問題常常出在動力銜接緩衝（即手排之 ...
