淡海輕軌 - 維基百科，自由的百科全書 路線 [編輯] 本線路線規劃有二，一線靠山，一線靠海，分別以「綠山線」與「藍海線」稱之。 維修機廠(淡海機廠)設於淡海新市鎮第一期第一開發區北側，約需6 ...
立法院全球資訊網－立法委員－吳育昇最新消息 ... 立委吳育昇的最新消息相關資訊－過去擬採輕軌設計的淡海新市鎮捷運，改由淡水捷運直接延伸，並要求儘速完成規劃後動工
淡海輕軌敲定 吸24萬人入住 | 蘋果日報 【陳 蔚、楊雅靜╱台北報導】行政院經建會昨通過「淡水捷運延伸線可行性研究」案，確定淡海輕軌優先開發從紅樹林站出發後、沿登輝大道至淡海新市鎮 ...
淡水新市鎮輕軌捷運地圖 - 淡水輕軌捷運最新消息2013 ... 淡水新市鎮輕軌捷運地圖 淡水輕軌捷運最新消息2013 輕軌捷運系統 淡海輕軌捷運 高雄環狀輕軌捷運 高雄環狀輕軌捷運線 信義區輕軌捷運系統 高雄輕軌捷運路線圖 ...
淡水輕軌山線過關｜政治｜中時開麥拉｜中時電子報 淡水輕軌山線過關:攸關淡海新市鎮開發的淡水捷運延伸線路網綠山線，行政院經建會昨天通過，台北縣長周錫瑋除了承諾自負盈虧，縣府負擔經費也從卅．五億加碼到卅五．八億，大幅降低中央出資比例，成為與會人士一致通過的關鍵。圖為淡水輕軌 ...
北縣府扛盈虧 淡水輕軌山線過關 - :: 永泰鑫不動產仲介經紀有限公司 :: 淡水捷運延伸共分成綠山線、藍海線，第一階段先興建綠山線，總經費約一一八．七億元，原興建出資比為營建署五十八．二三億、交通部卅億、北縣府卅．五億，經北縣府加碼到卅五．八億後，交通部負擔降為廿五億左右。
淡海輕軌- 维基百科，自由的百科全书 淡水捷運延伸線可行性研究報告書已經由行政院核定，原則同意綠山線及藍海線之雙 線路網，並優先推動綠山線與藍海線漁人碼頭段。環保署環評審查委員會在2012 ...
淡海新市鎮/淡水捷運延伸線(輕軌綠山線、藍海線) - 魏小姐林先生 - 痞 ... 淡水輕軌圖綠山線，共11站(高架7站G1~G4) G1紅樹林站G1A坪頂路口G2A: 國泰橋 G2水源街口G3北新路口G3A:新市一路口G4淡水區公所G5義山路口G6:沙崙路.
淡水輕軌捷運明年動工 房市新行情啟動？ | 蔣小姐房屋 趙紹廉指出，淡水捷運延伸線整體路網共13.99公里，總建設經費為153億元，目前規劃分為「綠山線」和「藍海線」。 綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路往北至新市六路口，全長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個 ...
最新新聞 - NEW TAIPEI CITY新北市捷運工程處 2014-05-13. 最新新聞. 安坑輕軌綜合規劃完成提報交通部審議. 2014-05-08. 最新 新聞. 本府持續監督樂生 ...
