台北捷運 - 維基百科，自由的百科全書 1981年 9月，運委會聘請「英國大眾捷運顧問工程司」（BMTC）與中華顧問工程司組成計畫小組，就初步規劃報告深入研究。其中BMTC的部分主要人員，為曾經參與香港地鐵（今港鐵）路線設計的英國籍 工程師，故加入了已採用於香港的同月台平行轉乘設計，穿過 ...
台中捷運綠線 - 維基百科，自由的百科全書 ... 爆增台中捷運十月動工. ^ 《高鐵簡訊》第140期- 台中捷運建設計畫土建細部設計作業全面展開 ^ 台中市政府．全球資訊網> 市政新聞> 捷運預算十四億元通過 ^ 台中市都市交通機電システムの契約調印 ^ 捷運烏日文心北屯線車廂 亮相 ^ 台中市政府交通局 捷運工程處
低調的台鐵北新竹站工程 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: ... 台都會區將增加數座通勤車站新竹市除既有的新竹車站、香山車站外預計將再增建北新竹、南新竹（三姓橋）兩座通勤站北新竹 ... （苗客的新竹火車站－中華大學班車，全線都在竹市境，但仍屬公總管轄的公路客運，目前則比照市公車收費15元。
臺北市政府捷運工程局 ─ 社子/士林/北投區域輕軌 ... 南北線：由捷運淡水線北投車站附近經關渡地區聯絡道路跨越大度路、磺港溪及北投13號道路往南續行至北投士林科技園區計畫道路(福國路延伸段) ...
北縣府扛盈虧 淡水輕軌山線過關 - :: 永泰鑫不動產仲介經紀有限公司 :: 淡水捷運延伸共分成綠山線、藍海線，第一階段先興建綠山線，總經費約一一八．七億元，原興建出資比為營建署五十八．二三億、交通部卅億、北縣府卅．五億，經北縣府加碼到卅五．八億後，交通部負擔降為廿五億左右。
淡海輕軌- 维基百科，自由的百科全书 淡水捷運延伸線可行性研究報告書已經由行政院核定，原則同意綠山線及藍海線之雙 線路網，並優先推動綠山線與藍海線漁人碼頭段。環保署環評審查委員會在2012 ...
淡海輕軌 - NEW TAIPEI CITY新北市捷運工程處 淡海輕軌. 【路線】 綠山線：自捷運淡水線紅樹林站，沿中正東路北行，轉至淡金路（臺2 線）續往北，再轉淡海新市鎮之濱海路往西，至沙崙路轉往北至淡海新市鎮第一期 ...
淡水輕軌捷運明年動工 房市新行情啟動？ | 蔣小姐房屋 趙紹廉指出，淡水捷運延伸線整體路網共13.99公里，總建設經費為153億元，目前規劃分為「綠山線」和「藍海線」。 綠山線由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路往北至新市六路口，全長約7.34公里，共設置7個高架車站、4個 ...
淡海輕軌案過關 到漁人碼頭11分鐘 | 蘋果日報 淡海輕軌捷運路線全長約十四公里，分為綠山線及藍海線，綠山線一期工程由 捷運紅樹林出發，行駛淡金路後抵達 ...
最新新聞 - NEW TAIPEI CITY新北市捷運工程處 2014-05-13. 最新新聞. 安坑輕軌綜合規劃完成提報交通部審議. 2014-05-08. 最新 新聞. 本府持續監督樂生 ...
