汽車零組件產業 - DIGITIMES 2. 上游產業價值鏈為零組件與原料廠商，下游為各相關製造業，以 汽車及金屬加工業為最主要下游廠商。 3. 產品範疇廣泛，銷售主力為碰撞零組件如各類型車燈、橡膠/塑膠 件與鈑金件、汽車電子零組件等。
ARTC 財團法人車輛研究測試中心 - 客戶服務 - 知識庫 - 台灣汽車售後服務（Aftermarket：AM）零組件產業分析 1.汽車零組件 分類 台灣汽車零組件簡單分為出廠原車零件以及售後維修零件，其中出廠原車零件又可分為原廠委託製造（Original Equipment Manufacturing; OEM）以及原廠委託設計製造（Original Design Manufacturing; ODM），此皆為新車所使用之正廠牌 ...
廠商地點 並考量汽車產業特性與業者的意見，引入市場的需求及WTO影響兩因素，構成供應 ... 國內汽車零組件產業受限於國內市場規模太小且車型眾多，目前廠商大多已藉由 ...
「東協十加一」上路化危機為轉機 大家所熟知的東協加中國所形成. 的區域型自由貿易區。今年1月. 1日起，東協加一 成為涵蓋11個. 國家、19億人口、6兆美元 ...
057_02_台灣汽車零組件外銷商業模式之研究 - 財團法人車輛 ... 摘要. 近來北美汽車零組件一階(Tier 1)大廠兵敗如山. 倒，主流大廠通用汽車子公司德爾福(Delphi)及偉. 士通(Visteon)、塔爾(Tower Automotive)、Lear相繼. 傳出財務 ...
四月研討活動 本場研討會將以「汽車零組件產業的升級與全球佈局」為題，從「新興國家汽車零組件市場進入模式」「台灣汽車零組件廠商邁向Global Tier 1 之路」與「台灣汽車電子產業高值化發展方向」三個議題切入，深入探討相關焦點議題並提出產業發展的新思維 ...
ITIS智網 - 活動訊息服務: 4/19【汽車零組件產業的升級與全球佈局】工研院IEK 2012/4/19【汽車零組件產業的升級與全球佈局 】 地 點：台大醫院國際會議中心402AB室 費 用：NT 2,000 未來全球汽車需求與生產將朝新興國家移動，無論是對應整車生產的原裝零組件市場，或是快速累積中的汽車保有量，所帶動的售後零組件市場 ...
新興市場成長快 台汽車零件廠應由AM轉進OEM 工研院 IEK 於今 (19) 日舉辦「 汽車零組件 產業升級與全球佈局」系列研討會，IEK 資深研究員蕭瑞聖表示，新興國家的 汽車銷售量 佔全球市場已逾 5 成，超越歐美日等先進國家，尤其以中國最受矚目，台灣 汽車零組件 廠具備包括 模具 製造、ICT 電子 ...
汽車零組件產業的升級與全球佈局 - 相關部落格
汽車產業 動和全球車廠的矚目。原因在於AP-1與世界主要車廠性能相近條件下，其售價約7,000 ... 才慢慢了解台灣汽車零組件產業 的發展。很多都與原料有很多相關性如：橡膠的原料、強化車用玻璃 ...
