1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 - 福斯資訊站 為了提供穩定的動力來源，以產生較精準的增壓值，機械增壓器 使用獨立的皮帶。 如右圖所示，綜合皮帶與機械增壓器皮帶均有的獨自的張力器+舵輪組，以確保皮帶無論處於何種負荷之下，均能維持正確的張力 ...
機械增壓器 - 維基百科，自由的百科全書 機械增壓器 又稱 超級增壓器 （ supercharger ），是一種用於 內燃機 的 強制進氣裝置 。 與 渦輪增壓器 相比，最大的區別就在於空氣 壓縮機 的驅動方式，渦輪增壓器利用 引擎 廢氣 推動之，而機械增壓器則利用 發動機 曲軸 產生的 扭矩 。但是，機械 ...
渦輪增壓器 - 維基百科，自由的百科全書 渦輪增壓器 是一種利用 內燃機 運作所產生的 廢氣 驅動之 空氣壓縮機 （ 英語 ： Air compressor ） （Air-compressor）。與 機械增壓器 功能相若，兩者都可增加進入內燃機或 鍋爐 的空氣 流量 ，從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣 ...
氣壓缸 以下範例中，油壓缸、氣壓缸及增壓缸之節面積相等，皆為φ63，增壓缸規格採用本公司MPT63-100-20-3T，當氣壓壓力為6kg/cm ... 增壓缸原理介紹 增壓器原理介紹 氣液壓結合之優缺點 增壓缸、油壓缸與氣壓缸的差異 ...
「超級」增壓超給力！機械增壓改裝大剖析- 生活科技- PChome 新聞 之前相當多人使用的日本TRD機械增壓套件也是採取螺旋式的設計，對於提升車輛 效能有很大的幫助。 目前VAG所推出這具 ...
作者 國立東港高級海事水產職業學校 柯伯緯 三、結論 渦輪增壓至今才應用於日用 汽車，實可從經濟與技術兩方面來分 析原因。過往，燃油價格長期處於低價水平，一般設計師為了增大引 ...
小型的渦輪增壓汽油引擎的缺點是啥？ - U-CAR 討論區 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090512/17/1jdm0.html 車市謠言／對抗M-Bnez、Audi BMW將推出 ...
發動機渦輪增壓和機械增壓的優缺點 - 汽車頻道 - 國際線上 對於增壓發動機來說，一個經常被問到的問題就是：“哪個更好?是渦輪增壓(Turbo Charger)還是機械增壓(Super Charger)？” 答案不是簡單的一兩句就可以解決的，要了解這個問題，讓我們回顧一下四衝程發動機原理。
TSI, FSI, TFSI??? (第1頁) - 德國車系綜合 - Mobile01 大家都知道TDI是渦輪柴油引擎 也知道TSI, FSI和TFSI是缸內直噴汽油引擎 不過這三個到底差... ... ZestJDM wrote: 大家都知道TDI是渦...(恕刪) 開始奧迪這個叫發就不算很精準,FSI其實是個噴射說法的意思,後來為了區分增壓機和NA的FSI就改叫了TFSI,就是渦輪 ...
自然進氣 、 渦輪增壓 、 機械增壓 - cadillac汽車資訊 - udn部落格 強制進氣一般方法有二， 渦輪增壓( turbocharge，簡稱 turbo ) 與機械 增壓 ( supercharge ) 。 渦輪增壓 ...
