K引擎卡厲害？K20A v.s. B18C加速對決 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞

Honda新一代引擎K20由於擁有缸徑與衝程比例1：1的設計，加上高科技i-VTEC的搭載，使得其不僅能擁有強勁的高速馬力，低速時的扭力輸出亦相當飽滿，因此才能搭載於各種不同類型的車種。 在美國已有許多改裝品牌針對EG、EK車系

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