2013年Caddy Maxi另引進有柴油2.0四輪驅動車款,其使用目前先進的Haldex 扭力分配系統,透過電動泵浦依不同的車輛行駛模式控制前後軸扭力比例,可在前輪嚴重打滑的狀態下,將全部的扭力傳輸至後輪,以恢復車輛平衡,面對台灣多山的地形更是迎刃有餘 ...
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