民國43年(1954)8月,台北市中山北路興建復興橋,使其跨越鐵路;次年(1955)2月24日,復興橋竣工,成為台灣第一座立體道路。鐵路地下化之後,復興橋已不復需要,且具有潛在的危險,於是在1995年7月20日進行拆除,卸下肩負了四十年的使 ...
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