早在1882年在內燃機設計當中,Atkinson循環(Atkinson-cycle)就已經出現,然此別於一般車輛引擎幾乎都採用「Otto」奧圖循環(Otto-cycle)的引擎型式,竟然在環保省油的年代,成為油電混合動力汽車最佳速配。 阿金森循環同樣屬於四行程
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