2012年第一個上班日,新竹客運也將全電動的大巴士開上路以馬達取代引擎的電動巴士,行駛時具有低噪音的優勢更別說是21世紀初期的顯學「環保」和「替代能源」高達兩百多公里的繼航力、2小時就能快充完成的電池
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