微型直昇機的新基準-亞拓150DFC調校篇 - 電動直昇機討論專區 - 亞拓遙控世界討論區 - Powered by Discuz!

接下來試尾舵，按原來的設定對我而言尾舵鈍了一點，所以我把尾舵 ATV/EPA 調到120%左右，尾舵的反應才接近我要的手感。而在不干涉的狀態下，我把Pitch通道加到75%，這樣在集體螺距的反應會再快一點點。

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