基於整車性能的高壓共軌柴油機燃燒系統開發與控制--《吉林大學》2011年博士論文

... 可變 渦輪增壓器相比旁通閥式增壓器具有較好的車用發動機轉速適應性。採用IHI VNT增壓器時外特性改善明顯,特别是低速轉矩特性良好,而且煙度、油耗、排溫等均較低。 4) ...

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