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日本明石海峽大橋之總體設計探討 - 交通部公路總局

從工程經濟之觀點言之,懸索橋之經濟跨距應在700m 以上,惟從結構力學理論觀之 ,其. 最大跨距可達4000m 以上。在世界橋梁發展史上,保持最長跨距者均屬懸索橋 ...

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