桃園市長鄭文燦堅持台鐵桃園段必須地下化,但已獲核定及施工中的捷運綠線及藍線,穿越桃園、中壢火車站的深度為15及20公尺,為避免軌道衝突,台鐵地下化深度必須要達到3、40公尺以上,桃園市政府坦承的確有技術上問題
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