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xciting 250改裝汽缸知識摘要

(共計:14)
  • 請教DIO全車培林規格.. 神人請進.. 謝謝.. - Mobile01
    齒輪箱培林規格有無油封或防水防塵數量? 2.前... ... 我需要的不只是外觀尺寸而已~ 謝謝~.

  • 真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖) - 水冷速克達研究室 小老婆汽機車資訊網
    真,是有細心的比較法測試!!(大拇指) 原來RV180 EFi有出五期噴射那他的價格 與Euro的價格 差異?? 而我發現RV180 EFi的配備標準 降至為150版本的規格 這有點不解!!

  • 終於買了我的RV150 (第1頁) - 輕型機車綜合(250cc以下) - Mobile01
    大大豪 wrote: 小弟最近也想入手RV...(恕刪) 豪哥~ 根據我朋友說(他家是SYM經銷商),180現在只出EFI版本的! 普通版的化油器版180已經沒有生產了! 而150跟180最大的不同就是後照鏡和檔風板的位置與大小的不同,

  • KYMCO 2010 Xciting R 500Fi 鐵騎網誌 www.ibike.com.hk
    2010 KYMCO Xciting R 500Fi 鐵騎網誌 ... Alex試騎感受 相比起剛試過的Xciting R 250,大師兄R 500 Fi才是Xciting的真正水準!起步超爽 ,引擎在3000rpm起步時反應爽快,唔縮油直上至7000rpm,加速感才有放緩之勢。

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    光陽在國內,一直是大型速克達的領導車廠。從1996推出的Apex 150(台灣俗稱A博士150)在歐陸地區與台灣的狂銷風潮開始接著推出的Grand Dink/EGO 150/250更是掀起了一股 ...

  • NK龍250((友站快報)) | 酷龍討論區 - 輕檔車俱樂部 - Powered by PHPWind
    友站描述NK龍250車台沿用NK 150 ( 所以用料比有罩龍好一截 , 等著上250用的 )水冷引擎 : 汽缸+汽缸頭沿用DINK 250引擎下體 : 國際五檔齒輪箱以上合體成NK龍250我是看引述的,有人有比較豐富的資訊 .. 輕檔車俱樂部

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