氫氣車 - 維基百科，自由的百科全書 氫氣車分為兩種，(HICEV)是以內燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。
馬自達轉子引擎 - 维基百科 馬自達轉子引擎 屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。自 1961年 2月27日 日本 東洋工業（現稱 馬自達 汽車公司）向 德國 NSU車廠（NSU是今日 奧迪 汽車〔Audi〕的前身之一）和 菲力斯·汪克爾 簽約取得 汪克爾引擎 的授權許可以來， ...
轉子引擎介紹 @ 亨董 Says …… :: 痞客邦 PIXNET :: 轉子引擎歷史 轉動式活塞引擎的概念是在 1927 年一位當時年僅二十六歲的德國機械天才 Felix Wankel 發明的，1929 年 Felix Wankel 獲得了這項專利，1936 年他又獲得
合興車業: 汽機車引擎的基本概論和介紹 ... 指以旋轉的方式來做運作（廢話）。它是將類似活塞的「三角轉子活塞」來放置在「轉盤 汽缸 ... ...
馬自達轉子引擎- 维基百科，自由的百科全书 馬自達轉子引擎屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。 .... 此一問題，並於1973年2月於美國市場推出油耗表現較佳、空氣汙染較輕微的REAPS（Rotary ..... 另採序列式雙渦輪增壓系統（sequential twin turbocharged system），並降低壓縮比， 使得 ...
節能趨勢－Hybrid系統與EV系統的種類 [Toyota Hybrid/EV 綠能車徹底研究]－U-CAR 徹底研究 並聯式Hybrid設計是以傳統引擎的動力系統為主，優點是僅在引擎與變速箱中間加上碟型馬達，機械結構更動不大，也較容易實現。電動馬達的加入，可提升一些舒適性(例如寧靜度)，但是缺點則是，馬達並未能提供更多的動力輔助，對提升性能的助益有限 ...
進軍進口休旅市場，Mazda CX-7、CX-9正式在台開賣－U-CAR車壇新聞 為補齊懸缺多時的進口休旅產品線，Mazda Taiwan在年初台北車展上，首度公開CX-7和CX-9兩款全新作品，並分別以159.9萬和189.9萬元的價格展開預接單動作。在接單反應良好下，Mazda Taiwan 3月1日宣佈全新CX-7和CX-9正式上市，並維持原先的預接單價格 ...
運動跑格的跨界休旅 - Mazda CX-7 - Mobile01 本站新聞 早在2005年底特律北美車展的時候，Mazda就推出一台名為MX-Crossport的概念車，跑車的... ... 早在2005年底特律北美車展的時候，Mazda就推出一台名為MX-Crossport的概念車，跑車的外觀和休旅車的車身尺碼，其實就是CX-7正式量產車型的前身，當時應可算是 ...
馬自達RX-8 - 维基百科，自由的百科全书 馬自達RX-8是由日本馬自達汽車公司所製造的四門（雙門對開）四座轎跑車，在2001 年的北美國際車展（North American International Auto Show）上首度發表。該款車 ...
氫氣車- 维基百科，自由的百科全书 而氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料 電池以產生電力，再以 ...
