FORD PowerShift雙離合器變速箱科技機密大公開 @ 打雜小鑼鑼 :: 痞客邦 PIXNET :: FORD PowerShift雙離合器變速箱科技機密大公開! AUTONET記者:葉毓中 FORD於2008年所推出的PowerShift雙離合器變速系統,乃是基於BORG-WARNER ... 科技介紹 PowerShift,將其命名一分為二,為Power與Shift,也就是說在〝Shift〞的換檔階段時,依舊 ...
雙離合器解析:從濕式到乾式-2008北京國際車展,,雙離合器解析:從濕式到乾式,新浪網-北方網-汽車新地 引言:隨著配備LuK乾式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產,DSG變速箱又邁入了一個新的臺階,而雙離合器變速器DSG的雙離合器從濕式到乾式用了5年的時間 隨著配備LuK乾式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產,DSG變速箱又邁入了一個新的臺階,而 ...
TW MOTOR GROUP ::::::::::: DSG變速箱已經發展至第二期的產品,容易故障之處也漸漸排除;Powershift 雖經過嚴密的測試,但畢竟還是剛上戰場的菜排長,尚未經歷槍林彈雨的洗禮,因此可靠性仍在觀察名單之列。 雙離合器慣性阻力大 DSG強調節能與性能,換檔直接、震動較大,但 ...
PowerShift 雙離合器變速箱 - MONDEO車友會:FORD MONDEO車主們的大家庭 PowerShift 雙離合器 變速箱 (感謝雷雷協力拍攝相關照片) 移植自 F1 賽車上的自動雙離合器變速箱,最早由美國汽車零件大廠 BORG-WARNER 率先推出可應用在一般車輛上的系統設計,藉由兩組離合器交互作動,大幅縮短了換檔時間與自排變速箱的 ...
請問PowerShift 乾、濕式耐用度差別?? 台福維修能力?? (第1頁) - Ford - Mobile01 柴油引擎扭力大,溫度高,所以使用濕式離合器 濕式乃是指離合器浸溺在 ... 而Fiesta搭載的PowerShift變速箱從濕式離合器改為"乾式雙離合器",採用密封的內部潤滑構造,不僅減少摩擦,其內部也不需要幫浦和油管,可以降低結構複雜性、減輕 ...
雙離合變速箱 - 維基百科,自由的百科全書 換擋速度僅次於序列式變速箱。 缺點 編輯] 因為必須使用兩套輸出軸,因此雙離合變速箱的體積較自動變速箱大並且更重 ... 當車輛處於濕熱或極度擁堵的環境中長時間運行,變速箱的離合器 很容易因此損壞 ...
Ford Fiesta 6速PowerShift現身,Getrag 6DCT250投產-U-CAR車壇新聞 德國知名變速箱製造商,同時也是Ford的合作夥伴Getrag,日前宣佈投產最新6前速乾式雙離合器變速箱-6DCT250,交由義大利及墨西哥的產線生產,將首先搭載於Renault Mégane及Scénic,以及北美市場的美規Ford Fiesta,為中小型車輛提供更具燃 ...
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AUTONET Mobile News: 越了解Powershift,你會更發現Focus TDCi Powershift的好! ... 設計,也可有效減輕齒輪重量,讓 Powershift整體 變速箱重量僅有91.5kg(包含了七公升的液態 變速箱油 ... ...
[情報] 放棄PowerShift, 福特可能改用CVT變速箱- 看板car - 批踢踢 ... 這幾年福特PowerShift變速箱風波不斷, 前陣子澳洲福特還宣佈延長PS變速 ... bearland: 福特引擎技術很棒,底盤也穩,只差在故障率還有進步空間 ...