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請教普通大貨車考照撇步 - U-CAR 討論區 普通大貨車考 的跟小車的差不多 只多個曲巷調頭和狹橋 不用考機械常識 角度到覺得比小車好抓(因為後照鏡很大 ... 還是到可以現場考照的駕訓班報名吧 , 這樣才是最快的捷徑 , 如果未來要從事這方面的工作 , 建議到有一般道路駕駛的駕訓班報名 . 大型 ...
桃園客運 - 维基百科 桃園汽車客運股份有限公司,簡稱桃園客運、桃客、TYBUS,1904年成立,公司位於桃園縣桃園市。
欣欣客運 - 維基百科,自由的百科全書 欣欣客運股份有限公司,簡稱欣欣客運,為民國五十八年台北市升格為院轄市後,由行政院國軍退除役官兵輔導委員會、裕隆汽車及榮僑投資等出資組成,現行資本總額為新台幣2億3982萬8170元整,為臺北市第一家民營的公車業者。2010年現有各型營業車數 ...
柴油引擎省多多?破除迷思大公開 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞 柴油引擎擁有低轉速高扭力、高熱效率、低油耗、耐久性佳的優勢,因此近幾年來路上柴油自小客車的能見度已愈來愈高,但柴油車真的這麼優秀嗎?汽油引擎一定只能被柴油引擎壓著打嗎?還有柴油車輛的日常使用與保養上
底盤尺寸 - 歡迎光臨日野豐田商用車網站! 底盤尺寸. 軸距, mm. 2,525, 2,800, 3,430, 3,870. 前懸, mm. 985, 1,115. 後懸, mm ...
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國道上大客車的換檔系統?? (第1頁) - 動力研究室綜合區 - Mobile01 坐客運,看到大客車手排是6檔,但儀表上有另一操控桿,請問 1、這根桿是什麼用途? 2、剎車時,司機喜...
請問目前市區公車所用的商用大客車及中型巴士大概的售價 (第1頁) - 動研室七嘴八舌區 - Mobile01 請教各位前輩 目前市區公車大多數使用的車種應該是fuso跟hino(吧?) 這兩間公司也都有出中型巴... ...
歡迎光臨日野豐田商用車網站! 變速箱 型式 前進5檔、後退1檔,全同步嚙合式 齒輪比 1檔 5.099 2檔 2.910 3檔 1.652 4檔 1.000 5檔 0.674 倒退檔 4.625 後軸 型式 全浮式 減速比 5.375 轉向機構 滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向 懸吊 前 雙Y型臂附扭力桿獨立懸吊