正確使用 無段變速 CVT 與 保養 @ Boavista 資訊 :: 隨意窩 Xuite日誌 目前台灣主流的無段變速有以下車型: 日產 X-CVT(TEANA , TIIDA, SYLPHY bluebird,SUPER SENTRA) , 三菱 INVECS CVT (FORTIS , OUTLANDER, COLT Plus) 以上CVT變速箱為二家車廠入股的日本 "JATCO 加特可變速箱公司" 製作. http://www ...
Mitsubishi - FORTIS自製CVT冷卻器轉接座 - 汽車討論區 - Mobile01 jedyang wrote: 最近也在研究這個。因...(恕刪) 確實，國外Fortis以及進口LSB都裝雙冷卻 而國產Fortis車系把這個功能改成只有"水箱循環"，少了CVT油冷排這一路，所以仿間才會有這改裝套件可以賣 但是目前市面上的冷卻排套件大多是將水箱循環這路封死 ...
備註：灰色代表《毛病之位置》、白色代表《毛病之撮要》 2. 怠速控制器 (4G64引擎) MM-80 容易熄火、無法起動、無冷氣提速。 3. 機油壓力開關 MM-81 暖車抖動，缸壓異常，偶有P1020、P1021 4. MIVEC可變進氣門正時，揚程搖臂 MM-81
請問自排車有必要加裝ATF冷卻器嗎？串聯好還是並聯好？ - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞 就引擎機油與自排變速箱油來比較，引擎機油無論磨耗和鄰近燃燒室的高溫，都使引擎所需的機油條件比變速箱油高，也更需要冷卻器。但激烈操駕下的自排車，也會使ATF油溫高達130度以上，所以如果你是只換輪胎、避震器就跑
低調的暴力美學 (Driver驅動車業) :: 痞客邦 PIXNET :: 高雄市鹽埕區富野路115號/0958-881237(小三) ... 各車系日本外匯引擎/變速箱改裝及買賣。 各車系外掛渦輪/擴缸/異種移植/渦輪引擎動力升級。 各式外掛電腦改寫/調教/接線安裝(AEM/E-manage/HKS-IS/V-pro.....)及ECU晶片電腦改寫。
FORTIS/水冷!? 氣冷!? 傻傻分不清楚....... (自排油冷卻器+轉接座-基礎型) 2013年10月7日 ... FORTIS. 首先.. 咱們可以清楚的見著這回準備分享的主要角色啦!! 『自排油冷卻器+轉 接座+專用螺絲及油管』. 接著咱們開始分享施工細節的囉!
FORTIS/散熱終極篇-電動式自排油冷@ 低調的暴力美學(Driver驅動車 ... 咱們就得透過"自排油冷卻器"來強化冷卻效率啦!! FORTIS. 由於頭家的偷懶.. 害得 打雜小妹得借用其他車友改裝的工作記錄啊!! (真是......) 在FORTIS變速箱這僅利用 ...
FORTIS/拒絕熱浪侵襲.. 自排油冷+轉接座(基礎型) @ 低調的暴力美學 ... 2013年7月19日 ... FORTIS. 在現在電子產品(零件)當道的年代.. 各家車廠為了漂亮的油耗表現.. 紛紛將 傳統的 ... 給改為藉由自排油冷卻器的氣冷散熱方式.. 如此一來.
FORTIS/溫度決定速度-機油冷卻器(適用於各車系) @ 低調的暴力美學 ... FORTIS. 機油冷卻器(冷排)的品牌及樣式眾多.. 厚度不同/排數不同/價格也不同. ... 其實不論是加大水箱/機油冷卻器/自排油冷卻器其散熱方式都是大同小異滴.. 由液體( ...
FORTIS安裝自排油冷卻器是有水冷跟氣冷喔!! - 武炮汽車的部落格 - 痞 ... 原廠自排油冷是經由引擎水箱的冷卻水來升溫跟降溫升溫時來達到變速箱工作溫度 降溫時來保護變速箱使變速箱油不會過熱目前改裝的自排油冷卻器都是氣冷式我 ...
