順暢靜謐樂趣多 Mazda CX-5柴油休旅試駕 | 試駕精選 | 發燒車訊 | udn 傳統柴油車的缺點包括行駛時噪音大、震動大、馬力輸出受到侷限，但在實際駕駛過Mazda CX-5柴油休旅車後，這些刻板印象將為之改觀。
藍天的魅力─Mazda CX-5試駕，傳動操控篇－U-CAR試車報告 相信所有關注Mazda CX-5的消費者，都很好奇CX-5的動態表現到底如何？因為這部最新推出的休旅車，是首輛全面搭載Skyactiv科技的Mazda車款，包含車體、底盤、引擎及變速箱等部分。現在，就先讓我們來了解Skyactiv科技到底是為何物，以及集Skyactiv之大成的 ...
果然「天」價，Mazda CX-5開價129.9萬元上市－U-CAR車壇新聞 CX-5不僅是Mazda原廠寄予厚望的全球戰略新車，更被Mazda Taiwan視為2012年度壓軸的新車，而在經歷導入流程、偽裝車曝光、媒體試駕與預接單價公布後，Mazda Taiwan選在10月11日，舉行CX-5發表會與公布129.9萬元的正式售價，同時對於銷售目標表示2012年 ...
動力與空間兼具 MAZDA CX-9 七人座旗艦休旅試駕 - Mobile01 本站新聞 繼先前MAZDA以進口旗艦之姿引進CX-9之後，因其外觀，配備跟內裝都頗受MAZDA迷的好評，再加上... 前往內容 ... 既然是定位於品牌SUV旗艦車種，雨滴感應式雨刷當然也是標準配備啦，照樣很懶惰的將之設定成AUTO...XD 雖然CX-9配備了Keyless ...
MAZDA CX-5 交車開箱@ 就是生活:: 隨意窩Xuite日誌 2007年10月19日 ... 下訂後，經過大約三週的等待，銷售主任通知排到我們可以交車了。選了一天，我和莉 亞來到三和汽車位於南港的交車中心，準備交車！ 坦白說，這個 ...
《日柴魂動》Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 AWD 試駕心得 (第1頁) - Mazda - Mobile01 三、【Skyactiv-D柴油引擎介紹】 Mazda CX-5 Sktactiv-D的渦輪系統屬於串連式雙渦輪增壓系統，當轉速位於1500轉至2400轉時屬於小渦輪作用區段，而轉速2500轉以上則進入大渦輪增壓會明顯出現。我們會發現，Mazda CX-5 Sktactiv-D的轉速表在5000轉才進入 ...
「柴力」現晴空─Mazda CX-5 2.2 D試駕，動態操控篇－U-CAR試車報告 為了盡可能減少柴油引擎過往的缺點，Mazda在開發這具引擎時，導入了相當多的新式設計，其中還透過串連式雙渦輪增壓系統，推送更為豐沛的動力。
「柴力」現晴空Mazda CX-5 2.2 D試駕，動態操控篇－U-CAR ... 僅管台北已吹起陣陣秋風，但墾丁卻還掛著夏日的艷陽，湛藍天空下，讓Skyactiv-D 柴油引擎領著CX-5奔馳，舒適也愜意。原本帶著一點感冒的我， ...
魂動之勢- Mazda CX-5 2.2 SKY-D AWD 試駕報告 - 7Car 小 ... 2014年2月16日 - 為了取代在市場銷售多年的Tribute，Mazda 在2011 年第一季的日內瓦車展上發表了全新一代概念車款みなぎ[勢]，很快的在第二季之初便決定將 ...
一手車訊~Mazda CX-5 Skyactiv D試駕影音 - YouTube 最多元專業的汽車網站 http://www.carnews.com/ 一手車訊粉絲頁 https://www.facebook.com/carnews.tw按讚 改裝車訊粉絲頁 https://www.facebook.com/carnews.option按讚 二手車訊粉絲頁 https://www.facebook.com/carfun按讚
