ALTIS CTV= 玻璃變速箱? (第4頁) - Toyota - Mobile01 今天去現代看車,業務跟我說CTV是玻璃變速箱,以前MARCH就失敗了! 現在TOYOTA導入根本是頭... ... 我還蠻支持成改成CVT的 日本那邊行之有年了 也沒有CVT不耐用的問題 CVT的技術跟耐用度都有變好 改了之後油耗變少無挫頓感
汽車線上：NISSAN 第三代X-CVT無段變速系統 ... 想盡辦法大費周章增加成本改善齒輪變速箱、增加檔位數設法讓動力銜接更平順，或是改善CVT變速箱在耐用性 ... NISSAN於1997年推出了第二代的Hyper CVT系統，將原本的電磁離合器改用扭力轉換器，徹底解決N-CVT 的問題，並擁有更好的耐用度，且能 ...
三菱無段變速 但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大，最大的優點就是「無段變速」，無換檔頓挫及動力 .... 日本原廠設計這顆變速箱時，其耐用度設定就是針對「隨車報銷仍不需維修」的 ...
無段變速 但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大，最大的優點就是「無段變速」，無換檔頓挫及動力 .... 日本原廠設計這顆變速箱時，其耐用度設定就是針對「隨車報銷仍不需維修」的 ...
淺談無段變速CVT @ Roseate Canvas :: 痞客邦PIXNET :: 目前CVT變速箱已經由單段發展至六段位，運轉時的肅靜性與檔位變換的順暢度較 一般自排變速箱更優，也具有更佳的經濟效益，但傳輸鏈帶的耐用度卻為人所詬病。
無段自動變速器- 维基百科，自由的百科全书 電子式無段變速自排系統為速霸陸早期所使用之CVT變速箱。 ... 為日產汽車第二代 的CVT系統，以扭力轉換器取代電磁式離合器，強化耐用度及改善第一代N-CVT缺點 ...
CVT當真是好物？ - Savoy - 痞客邦PIXNET 首先，就耐用度來看，CVT的耐用度始終都還是一個潛在的問題，雖然就各大變速箱 製造廠公布的變速箱承受上限數字看來，CVT變速箱的扭力承受上限已非昔日吳下 ...
Outlander用的CVT變速箱耐用度如何? - Yahoo!奇摩知識+ 朋友有台不到三年的outlander想賣因為認識所以知道他保養的不錯也沒有出過事故 有點想給他買下來....但outlander是用CVT變速箱聽說之前March ...
小凹的車主照過來!! CVT變速箱耐用嗎? - U-CAR 討論區 加上用CVT變速箱開起來平順且起步也不會有換檔的抖動, ..... 現在的CVT變速箱在 結構上跟以前MARCH那種CVT變速箱是不一樣的耐用度已經 ...
CVT無段變速耐用嗎? (第1頁) - 動力研究室綜合區- Mobile01 10幾年前的march一度使用CVT後來發現有問題不耐用?? 10年來 ... 國民車阿堤斯 都換CVT無段變速箱,有T牌的背書,耐用度是否已ok?? » 分享到.
