無段自動變速器- 维基百科，自由的百科全书 電子式無段變速自排系統為速霸陸早期所使用之CVT變速箱。 ... 為日產汽車第二代 的CVT系統，以扭力轉換器取代電磁式離合器，強化耐用度及改善第一代N-CVT缺點 ...
CVT當真是好物？ - Savoy - 痞客邦PIXNET 首先，就耐用度來看，CVT的耐用度始終都還是一個潛在的問題，雖然就各大變速箱 製造廠公布的變速箱承受上限數字看來，CVT變速箱的扭力承受上限已非昔日吳下 ...
大動力無段變速－Nissan Teana 3.5 試駕 ...-CAR試車報告 不僅提升駕乘的平順舒適感，更比搭載四速自排的同級車，節省約10％的油耗 ... 試車報導 豪華力倍增－第二代Nissan Teana 2.5試駕，設計2009/4/10 車壇新聞 天翼領航，中國Nissan新Teana配備即時路況系統 2008/7/22 車壇新聞 天籟新 ...
汽車引擎構造原理-汽車影片 - 歐固有限公司 以3D動畫說明汽車引擎構造原理，並以極為逼真的方式模擬出引擎各部組件在各個 行程時的運作狀態。堪稱現代汽車引擎教學代表作品。模擬引擎檔案:ALFA ROMEO ...
正確使用無段變速CVT 與保養@ Boavista 資訊:: 隨意窩Xuite日誌 豐田E-CVT （ALTIS 使用） SUBARU "速霸陸" ( 最早開發CVT 的技術源頭） ... 如電瓶 損壞或電路系統發生故障，可能造成CVT變速箱的控制電腦當機，在此狀態下如 ...
CVT無段變速系統 - Derek Tai blog ...... 記性不好也是幸福！ - 痞 ... 整個過程像變速腳踏車般，只要改變前後齒輪盤大小，所踩踏的力道也會跟著改變， 而這就是CVT變速箱簡單變速原理。
汽車線上：NISSAN 第三代X-CVT無段變速系統 X-CVT 使用高剛性加大V型鋼帶，可承受大扭力，也是世界首具搭載於3.5升引擎車款的 CVT變速箱 ...
電子式無段變速自排系統- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 而豐田普銳斯所搭載的無段變速系統（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦縮寫為E-CVT或者ECVT，容易與電子式無段變速自排 系統 ...
動力研究室綜合區- CVT無段變速真的好嗎- 汽車討論區- Mobile01 第一次接觸無段變速是在09年的Teana車上原先概念是覺得無段變速耶那動力應該 源源不絕減少了擋未跳升的頓挫感但真的開上路説真的真的好不 ...
NISSAN 全新XTRONIC CVT無段變速系統- YouTube 2013年5月13日 - 1 分鐘 - 上傳者：NISSANTAIWAN 全新無段變速系統可提升燃油經濟性，比傳統AT變速箱提高15%的省油效率，實現換 檔、加速無頓挫感的駕駛新感受.
