「高鐵財務危機」的決解之道 - 國家政策研究基金會 二、台灣高鐵財務 狀況惡劣 至98年上半年止，台灣高鐵累積營收為480億元，但累利息費用高達665億元，折舊提列費用亦有424億元，累計虧損已達702億元，由98年上半年財報觀之，台灣高鐵總計資產為4168億元，總負債為3899億元，雖目前來看高鐵仍為 ...
國道計程收費方式 | 計程收費試算 | 免費軟體下載 國道計程收費方式 | 計程收費試算 最近國道計程收費的問題一直被民眾質疑，但最後政府單位仍一意孤行而決定放行此政策，這底下是否有黑箱作業小編相信明眼人都看的出來，真是讓人民痛心，雖然已無力回天，但至少我們對於國道計程收費這件事 ...
eTag @ per week :: 隨意窩 Xuite日誌 也就是今天開上國道，後天才能透過智慧型手機App、網路、客服中心等通路，查詢eTag ... 第二，政府做差別費率：利用eTag 推出不同時段、不同收費的差別費率，將來延伸出來可以走在世界前端，台灣就會是其他國家學習的標竿對象 ...
ETC系統取締車輛超速、未繫安全帶等 - 國道高速公路局 2013年12月27日 - 有關ETC系統之照相功能，係為收取國道通行費所設計，且照相時僅照車頭車牌，無法看到駕駛人，自然無法做為未繫安全帶執法使用。另外，ETC ...
BOT的正確觀念 - 國家政策研究基金會 近來由於台北的大巨蛋與高鐵出了大問題，一時之間媒體對 BOT討論熱烈。我向來不贊成 BOT，願借報端一角，自文化的觀點說說個人的看法。 BOT的意思是公家的建設計畫，由民間出資建設並經營，若干年後還給政府。...
國道電子計程收費30日上路已於今天1/2零時起正式收費營運免費 ... 2014年1月2日 - 國道計程收費將全面上路實施！交通部長葉匡時昨天證實，國道計程方案將於12月30日 ...
eTag下月上路國道年底計程收費恐跳票- Yahoo奇摩新聞 毛治國昨天答覆立委質詢時指出，因頻道申請不及，原預計上月上路的eTag，估計下月中可上路，現有收費系統OBU則繼續沿用至進入國道全面計程收費階段為止。
中時電子報：網路投票 中時電子報：全球最大的華文網路媒體，涵蓋中國時報、工商時報、中時晚報、時報周刊。 ... 【中時電子報最新網路投票】 本投票系統於一天內不得重覆投票
臺中市政府交通局-公布欄 RSS 「搭公車你也可以走後門」，臺中市政府為推廣大眾運輸與電子票證使用，自即日起全面推廣低地板公車「一車多機」計畫，目前已有統聯及中台灣客運公司所有雙門公車前、後門均已裝設完成驗票機，台中客運公司預計於6月底前全數完成低地板公車建 ...
