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美國電動車補助知識摘要

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  • 原廠排氣管~「改」不好! - 財團法人車輛研究測試中心
    頭段的排氣管主要在排氣岐管的設計(圖4),應避免各缸排出的廢氣相互干擾,能使燃燒廢氣完全的排出管外。中段排氣管主要有觸媒轉換器的功能(圖5),改裝業者的觸 ...

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  • 台灣區電機電子工業同業公會 - Taiwan Electrical and Electronic Manufacturers' Association
    其實,電動車的充電電池與充電站規格的標準化,才是最大的問題所在。這就和3C 廠商各自發展自家規格,誰也不讓誰的道理一樣,各大汽車廠一定是盡力發展自己的標準,不同廠商之間的規格將完全不同,誰也不願去附和別人的規格。這是因為一旦電池 ...

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    曾經,台灣是特斯拉電動車的生產基地;如今只剩零星的供應商。特斯拉苦熬的那幾年,有台灣默默支持。它為何「移情別戀」?台灣電動車產業會受到什麼影響? 曾經,特斯拉(Tesla)不能沒有台灣。四分之一的零組件,在

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    因為電動車沒有汽油車的水箱, 引擎,變速器等等一堆複雜的機械結構, 只有傳動軸跟一顆西瓜大的馬達 還有比三號電池大一點的18650電池7000顆, 所以就沒有換機油的需要 也沒有濾網皮帶等耗材的問題,

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