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歧管進氣渦流知識摘要

(共計:25)
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    我們在「引擎概論」中可以知道,活塞 是在汽缸中往復運動來壓縮空氣,並且承受油氣爆炸時的動力,而連桿將活塞與曲軸連結,並且把活塞直線的往復運動轉化成曲軸的旋轉運動。以下將介紹活塞、活塞環以及連桿的機械特性 ...

  • 日本ZIKO進氣渦輪(進氣歧管渦輪 風扇)Power Launcher 誠 ...
    鋁合金葉片除素材輕之外,更經過拋光處理,軸承本身屬於內置鋼珠的滾珠式,減少引擎積碳,自然進氣(NA) ... 日本ZIKO進氣渦輪 (風扇) 採運用機械增壓的渦流方式 ...

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  • 都會運動家 - Opel Corsa 1.4 5D (第1頁) - Opel - Mobile01
    近半年來進口小車市場可以說是相當熱鬧,在1.4升的級距裡,屬於比較平價的進口小車有Mazda 2、F... ... 近半年來進口小車市場可以說是相當熱鬧,在1.4升的級距裡,屬於比較平價的進口小車有Mazda 2、Ford Fiesta;但要說到貴一點的進口小車,當然也 ...

  • 王者・再現 -- SYM New Fighter 150 深度測試報導 (完結篇) - SYM 速克達研究室 小老婆汽機車資訊網
    前言:2006年4月,SYM推出的Fighter 4V車系,以強大的動力輸出和優良的改裝體質掀起了四汽門引擎旋風 再加上日本賽車皇后 相馬茜的強力曝光,在台灣男性速克達市場上掀 ...

  • 通風工程
    通風工程 教師:吳友烈 國立勤益科技大學 冷凍空調系 助理教授 參考資料 工業通風設計概要、鍾基強 編著、全華科技圖書股份有限公司 作業環境控制-通風工程、林文海‧賴全裕‧呂牧蓁 編著、新文京開發出版有限公司 工業通風、楊振峰‧林進一‧陳 ...

  • 汽車學1(第一章至第三章)題庫
    汽車學 1 (第一章至第三章)題庫 一、是非題 (每題 1 分,共 493 題,合計 493 分) 1.( ) 將翼片式空氣流量計之旁通道的調整螺絲鎖入時,引擎轉速會降低。 2.( ) 氣缸體應具有強度大、重量輕的特性。 3.

  • 可變進氣歧管之探討 - 中學生網站
    可變進氣歧管之探討 4/5 ㆔﹑扭力與容積效率: 引擎為了提升容積效率,又要增加進氣渦流,使引擎在各種轉速 都能有最佳 的輸出功率,然而改變進氣慣性的大小最好控制方式就是依圖㆕表示: 圖㆕可變進氣岐管長度及斷面積式進氣系統之構造﹙註㆕﹚

  • 車型:FORD FOCUS 1.8/2 - 車偉佳科技有限公司
    車型:FORD FOCUS 1.8/2.0 故障碼P2008 進氣歧管控制電磁閥電路/開路 故障狀況 引擎抖動、踩油門踏板加速時轉速變低 原件位置 簡易測試方式 1.用探針插在電磁閥(俗稱火車頭)的負極 2.電磁閥正極永遠都送12V 正電

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    在引入全新調校的D-4缸內燃油直噴技術之後,3GR-FSE較傳統同等級的歧管噴射引擎,在動力輸出上可以提升超過10%,而在油耗數字方面則可以減少高達30%。而GS 300的3GR-FSE引擎更搭載了雙VVT-i進排氣汽門正時控制系統,使其動力與扭力輸出獲得最佳的 ...

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