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機車觸媒轉換器構造知識摘要

(共計:20)
  • 認識觸媒轉化器 - 財團法人環境資源研究發展基金會
    ... ,達到降低廢氣中CO及HC的排放濃度以符合法規要求,Pt及Pd並不參予化學反應,故稱之為觸媒(或催化劑) ,其反應示意如下: 而當法規對廢排氣中氮氧化物(NOx)的排放濃度管制亦日趨嚴格之後,便開始有了三相觸媒(Three-Way ...

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  • 觸媒轉換器 - TacoMart 電子報(TACO Enews)
    觸媒裝置於排氣管內,以鉑、銠等貴金屬作觸媒強迫CO、HC、NO等氣體和空氣中的氧做氧化作用,而還原為無害的二氧化碳、水和氮氣。 在將有害氣體轉換為無害物質過程中所需的氧氣則是在排氣管前端裝置單向閥門,將新鮮空氣導入排氣歧管內,增加 ...

  • 何謂轉換器?
    三元觸媒轉換器:注意存在兩種不同的觸媒劑 觸媒轉換器中所使用的主要結構類型有兩種︰蜂巢式和陶珠式。現今的車輛大多使用蜂巢式結構。

  • 篇名: 淺談汽機車觸媒轉化器的原理與應用
    淺談汽機車觸媒轉化器的原理與應用 4 性、熱導性質、機械強度等。助觸媒:加到觸媒上的少量物質,本身的活性很低,但添加少量後可改變 觸媒的化合形態與 ...

  • 篇名: 淺談汽機車觸媒轉化器的原理與應用
    處理汙染源中的有害氣體,當中最實用並受矚目的無疑是利用觸媒轉化器進行廢氣之處理。於特定溫度.

  • 投稿類別:化學類篇名: 機車觸媒轉換器作者: 王天恩。桃園縣私立 ...
    (二)、觸媒轉化器之原理(註三):. 觸媒又稱為催化劑,是一種反應前後不會改變,但會降低反應活化能(活化.

  • 觸媒轉換器@ 黑手黨(阿倫)的diy部落格:: 痞客邦PIXNET ::
    7 天前 - 大部分的人應該都聽過觸媒轉換器,但是真正看過或了解其作用的人卻不多,觸媒 轉換器(Catdytic converter), ... 所以汽油引擎很不環保就是如此~觸媒它的原理是將未完全 ...

  • 觸媒轉化器與空氣噴射裝置構造原理與功能練習題1. 在都會地區 ...
    三元觸媒轉化器的活性金屬對CO、HC 及NOX 的活性有何關. 係? 解答:鉑(Pt)→ HC,鈀(Pd)→CO,以及 ...

  • 觸媒轉換器- Yahoo!奇摩知識+
    2009年6月18日 - 請問金屬觸媒轉換器和陶磁觸媒轉換器有和不同謝了. ... 複雜,故柴油車款大多也都裝置了構造繁複且先進的多元觸媒或排氣過濾系統,以降低污染。

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