101-102年淘汰二行程機車補助 符合環保署淘汰二行程機車補助條件且完成回收或報廢手續，並完成報廢或回收當年度或前一年度有實施機車排氣檢驗，於申請表上檢附環保署核可之廢機動車輛回收商簽章或回收管制聯單第三聯（車主存查聯）影本，便能申請淘汰二行程機車補助新台幣 ...
影響家長選擇幼兒課後才藝班因素之研究-以台北縣公立 ... 根據研究結果顯示，一、目前台北縣公立幼稚園幼兒參與課後才藝班參加比例36.62 ％，主要參加的課程類型以藝術型為主。二、幼兒之年齡對家長選擇課後才藝班實有 ...
高雄市環境保護局-汰舊二行程暨新購電動車輛補助網 汰舊二行程機車並於 102年11月30日前 新購經濟部工業局認可電動機車。 除經濟部工業局補助之外，另同時申請環保署汰舊二行程機車及換購電動機車補助，可向高雄市(環保署委託各縣市) ...
使用非原廠指定辛烷值之汽油對引擎的影響 - 財團法人車輛研究測試中心 車輛的引擎是靠進氣、壓縮、爆炸、排氣等四個行程來產生動力輸出，引擎的壓縮比愈高，效率愈好也愈省油；但壓縮比越高，汽缸內壓力就越大，燃燒室的溫度也越高， ...
使用非原廠指定辛烷值之汽油對引擎的影響 - 財團法人車輛研究測試中心 車輛的引擎是靠進氣、壓縮、爆炸、排氣等四個行程來產生動力輸出，引擎的壓縮比愈 高，效率愈好也愈省油；但壓縮比越高，汽缸內壓力就越大，燃燒室的溫度也越高， ...
產業分析 它是用於分析一個國. 家的某一項產業為何會在國際上有較強的競爭力。波特認為， 決定一個國家的某種. 產業之競爭力有 ...
::: 電動機車產業網 ::: ... 或代理商進口（以下簡稱合格廠商），並符合下列條件且經本部認可之可抽取式或固定式鋰電池電動機車 ... 第二章 合格廠商及合格產品認可 七、 電動 機車製造商或代理商，符合下列條件者，得申請認可為合格廠商： (一 ...
台灣機車市場發展概況分析 - 財團法人車輛研究測試中心 台灣機車市場發展已久，近十年來，機車的人均保有量由2001年每1.91人擁有一輛 ... 2008年，台灣機車內銷市場因五期環保法規實施在即，廠商出清四期車輛，推出 ...
ARTC 財團法人車輛研究測試中心 - 客戶服務 - 知識庫 - 全球機車市場分析與展望 二、全球機車產業特性 由於機車構造複雜，故產業具有：注重服務、污染多、開發中國家盛行、中衛體系、技術密集且大量生產、重視研發與歐美日廠商技術合作等特性。相較於其他產業，機車零件項目繁多，生產所需技術廣泛與汽車接近，故機車產業 ...
2013 汽機車產業年鑑 - ITIS智網 羅斯市場，持續擴大自主品牌在國際市占率，以及汽車零組件在北美與歐. 盟市場極 具競爭 ... 藉由圖表清晰呈現產銷變動與趨勢、廠商市佔率或產品組合，再透過文字.
