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海運運費相關知識 - 海運知識 外貿指南爲國際貿易從業者提供從進出口貿易、核銷退稅、貨運物流、商務外語到網站推廣等各方面的信息和知識。 ... 海運運費相關知識 集裝箱運費計算 目前，集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費 ...
波羅的海運費指數 歷年波羅的海乾散貨運費指數
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海運運費相關知識- 海運知識| Bridgat.com 基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨 ... 的費用（以及特殊情況下產生的費用，如海關查驗等）,海運費或空運費由客人承擔, .... 根據運價表計算運費，是一項比較複雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本 ...
兩岸通國際海運公司-海運貨物承攬運送,國際海運散貨併櫃,整 ... 專業辦理台灣地區進口出代理，國內運輸、拖車配送、艙位安排、出口報關、進口清關及 ... 進口時海運費用列表：以FOB為貿易條件時，價格中並不含運費及保費；反之， ...
散貨的海運運費為何不用錢 ? - Yahoo!奇摩知識+ 隨著原油的價格下跌, 為什麼最近出口 ( 歐洲基本港口的散貨 )海運價都很便宜或不用錢 ?那forwarder的利潤在哪裡 ? ... 因為他們跟船公司談的是一整櫃的費用 更或者是一季的出貨量的費用 如果你的散貨數量只有佔一整櫃的材數不到10%
報關行費用及貨櫃限重問題 - Yahoo!奇摩知識+ 散貨與出整櫃費用是差在那邊???1.散貨報關行會收什麼名目費用，有幾項??2.整櫃報關行會收什麼名目費用，有幾項??3.一般20呎櫃是限幾公斤重??4.40呎櫃是限幾公斤重??，有分港口或內陸而限重的公斤數不同嗎!??還是沒有分港口及內陸??~~煩請有經驗的大大 ...
為什麼像香港/新加坡/雅加達/胡志明/日本的散貨運費常常看到 USD 0 / CBM不用錢，那FWD到底賺什麼 ? 為什麼像香港/新加坡/雅加達/胡志明/日本的散貨運費常常看到 USD 0 / CBM不用錢，那FWD到底賺什麼 ? 由於這幾個港口航程短，貨量大，運費價格不高，也因目前市場競爭大，所以產生運費為零之情況。其具體作法是；國外代理於當地收取Local Charge後，退回 ...
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