台北捷運 - 維基百科，自由的百科全書 1981年 9月，運委會聘請「英國大眾捷運顧問工程司」（BMTC）與中華顧問工程司組成計畫小組，就初步規劃報告深入研究。其中BMTC的部分主要人員，為曾經參與香港地鐵（今港鐵）路線設計的英國籍 工程師，故加入了已採用於香港的同月台平行轉乘設計，穿過 ...
民生汐止線 - 臺北市政府捷運工程局 有關捷運系統民生汐止線本局委託具備運輸規劃專業顧問公司辦理走廊研究規劃，經考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性，並參酌地方民意代表所提意見，經整合可行性研究成果篩選 ...
台北捷運民生汐止線 - 维基百科 台北捷運民生汐止線 為 台北捷運 規劃中的路線。由於 松山線 以北（ 大同區 、 中山區 、 松山區 、 內湖區 ）與 新北市 汐止 地區間，缺乏橫向捷運路線服務，也因汐止社后地區人口眾多但缺乏完善通往台北市的聯外道路，又常在尖峰時段交 ...
臺北市捷運路網後續推動之路線規劃研究捷運民生汐止線 業，並提出沿線土地開發計畫及財務計畫，以加速捷運民生汐止線之推動，期望分散捷. 運路網東西向各路線間尖峰時段的轉乘旅次，以發揮捷運整體運輸效益。 1. 2. 3.
離譜北捷汐止轉文湖須出站走500米| 蘋果日報 2013年11月30日 - 【郭美瑜╱台北報導】總統馬英九上周宣布，交通部已核定興建北市捷運民生汐止線，北市議員何志偉發現，行經北市民生東路的該線，在民生東路與 ...
民生汐止線已通過可行性研究積極推動後續綜合規劃作業 民生汐止線計畫始於94年初獲交通部同意補助走廊研究規劃經費，同年7月起委請 ... 捷運民生汐止線暨周邊土地開發可行性研究報告」將周邊土地開發（TOD）及租稅增 ...
臺北市政府捷運工程局 民生汐止線路線說明 民生汐止線路線說明. 本局委託具備運輸規劃專業顧問公司辦理走廊研究規劃，經 考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統 ...
環狀線第一階段【路線】自新店區大坪林站採地下方式沿 ... - 捷運工程處 環狀線第一階段. 【路線】自新店區大坪林站採地下方式沿民權路過中正路後出土，以 高架方式沿中和區景平路、中山路、板南路、板橋區板新路、縣民大道至板橋火車 ...
臺北市政府捷運工程局 ─ 信義線東延段路線說明 提供臺北市政府捷運工程局發佈捷運新聞 ... 路線說明 信義線東延段路線說明 路線說明 建議路線規劃係接續捷運信義線象山站尾軌東端以高運量地下方案向東延伸，沿信義路6段於26巷至76巷間增設R04車站至福德街廣慈博愛園區前增設橫渡線以及R03車站 ...
台北捷運信義線[上] 東門．大安森林公園．大安 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: 台北捷運信義線開啟了台北市區第二條東西向的路網也可以紓解了板南線的人潮以及台北車站的負擔其中的大安森林公園站為信義線的景觀造形車站下凹式的庭園設計以及水舞、光塔等巧思對台北捷運而言，應是繼劍潭站之後的
