基隆臨港線 【基隆臨港線小檔案】 由清朝劉銘傳興建鐵路算起，基隆臨港線可以遠溯到一百多年前，在漫長的歷史中，他都是台灣最重要的進出口運輸路線。 基隆在日治時代 ...
基隆臨港線 - 维基百科 基隆臨港線 是 臺灣鐵路管理局 經營的 鐵路 貨運支線系統，原在 基隆港 西岸有多條路線，目前僅剩一條連接 基隆港 西4碼頭。 經營管轄： 臺灣鐵路管理局 路線 ...
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基隆車站 - 維基百科，自由的百科全書 本站為基隆臨港線 的端點站，港區內的各鐵路線皆由本站開始分歧至西岸各碼頭區，目前臨港線已全數拆除，僅留有一條側線供鐵路列車下船上軌之用。 本站開放 ...
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[廢線踏查] 基隆臨港線之以前與現在（懶惰篇） @ 我 ... 既然遛踏到了基隆，就順道走去目前臨港線的終點看看，其實現在臨港線的終點，嚴格說應該已不算「臨港線」了，該算是基隆站軌道的延伸而已吧。 因為從 ...
鐵道設施 1 基隆臨港線的雙K道岔，如今已成絕景。 A multi way switch point at Keelung harbour branch, not exist now. 0698 臺中站內的雙K道岔。 A multi way switch point at Taichung Station. Many thanks to ...
[廢線踏查] 台灣鐵道最北端‧基隆臨港線之終點 @ 我 ... 基隆臨港線鐵道的末端位於港區內，沒有通行證是不能進港區的，只能從地圖上空想像鐵道終點的模樣。不過某次搭船遊光華塔，卻讓我意外地窺視到這條鐵道的神 ...
踏訪：八堵．基隆．臨港線 @ 旅行的記憶 :: 痞客邦 ... Tags: 八堵 平溪 基隆 臨港線 廢線 黑暗之光 天橋 repeat
臨港線主頁 基隆港線位於基隆港西側碼頭區，主要 為一環狀路線，此線上曾存在全台灣獨 一無二的鐵公路併用隧道「復興隧道」，以及相當少見的鐵道設施「雙K道岔」 和 ...
