台灣國產車列傳 台灣國產車列傳：裕隆霹靂馬 NISSAN P10 PRIMERA 1992~1995 ... 決定浴火重生 ，放棄自身 logo，全面轉為 NISSAN 的代工 OEM 廠，品牌轉往高級化發展，所以 霹靂馬這種不太正經的車，就第一個被整頓。
台灣國產車列傳：FORD MONDEO METROSTAR 2001~2008 ... VECTRA 收山以後，MONDEO 成為唯一歐洲血統的國產車。但是，歷經四年的苦戰，MONDEO 也不得不向「高級化」低頭。嚐到甜頭後，福特六和決定徹底實施，目標 ...
台灣國產車列傳：TOYOTA CORONA PREMIO 1998 ... - Celsior 2009年12月20日 - 台灣國產車列傳：TOYOTA CORONA PREMIO 1998~2001. 當初以同一車殼通吃 1.6 與 2.0 市場的 CORONA，在 CEFIRO 以同一車殼通吃 2.0 與 ...
台灣國產車列傳：NISSAN A34 CEFIRO 2002~2005 - Xuite日誌 CEFIRO 的銷售冠軍寶座，隨著國產CAMRY 的加入戰局，頓時間風雲莫測。兩邊都是打出「國產車最高規格」的旗幟，論體質、實力，都不是其他同級對手可以媲美的。
[討論] 想請問cefiro的興衰史- 看板car - 批踢踢實業坊 Gunslinger:有人整理了台灣國產車列傳A32 http://ppt.cc/Ucza 06/19 13:03 ... Gunslinger:不過最大原因是雷諾主導後的TEANA 裕隆國產能變更的 ...
臺灣國產車列傳：NISSAN A33 CEFIRO 2000~2002 ... - Celsior 2012年10月23日 - 「CEFIRO」，臺灣街頭巷尾無人不知無人不曉的國產車，在台灣經濟最顛峰 ... 再用更高等級的規格釣魚上鉤，畢竟國產車（或者三百萬以內的進口車） ...
台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998 ... - Celsior 2009年11月7日 - 台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998. 研究台灣汽車，如果不知道 CEFIRO，那真的是白研究了。 CEFIRO 的名氣，在台灣是無人不知 ...
台灣國產車列傳：NISSAN J31 TEANA 2004~2009（上 ... 2009年6月24日 - 裕隆是台灣第一家搞國產車的汽車生產工廠，在超過半世紀的國產車經營過程，銷售表現變化最讓人跌破眼鏡的，就是第一代TEANA。 TEANA 背負 ...
台灣國產車列傳：MITSUBISHI GALANT 1997~2004 ... - Celsior 2009年11月7日 - 俗話說，「人不可貌相」。這句話放在GALANT 身上，似乎也說得通！ 台灣國產車發展50 年來，扮相最兇狠的，首推GALANT！GALANT 應該也是第一 ...
台灣國產車列傳：NISSAN J31 TEANA 2004~2009（下 ... 2009年6月26日 - 2001 年年終大會上，嚴凱泰很高興的宣布，旗下中華汽車首度成為台灣國產汽車銷售冠軍，而裕隆完全延續CEFIRO 帶起的氣勢，全車系銷路都創下 ...
