交通部鐵路改建工程局 - 維基百科，自由的百科全書 交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局）是中華民國 交通部一個任務編制性質的附屬機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程處 ...
中興顧問社-大地工程研究中心-地工技術 大地工程之研究領域頗為廣泛，舉凡與岩石土壤相關之工程皆屬之，主要包括：傳統地工（工址探查與試驗、隧道工程、水壩工程、坡地工程、基礎開挖工程）、地工防災與減災、環境地工、先進科技地工材料等。
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫- 维基百科，自由 ... 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫，俗稱花東鐵路電氣化，是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程，該計畫由行政院於2008年3月13日核定「振興經濟 ...
南迴線- 维基百科，自由的百科全书 南迴線是指枋寮至臺東間，由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，又稱「南迴 ... 2010年颱風凡那比造成南迴線太麻里溪橋路基流失而暫停行駛，為避免台鐵南迴 ...
交通部鐵路改建工程局 - 维基百科 交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局）是中華民國交通部一個任務編制性質的附屬機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程 ...
鐵路- - 中華民國交通部 可分為一般鐵路、大眾捷運及高速鐵路等項目，其中一般鐵路由臺灣鐵路管理局提供運輸服務，並由鐵路改建工程局 ... 本網站之內容皆為交通部 所有 ...
南國最後的鐵路秘境－台鐵屏東線非電化區間（崁頂－東海） @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: 未電氣化區間的鐵路，空曠的天際線總帶給每個旅人無限的暇思台鐵西部幹線最尾端的屏東至潮州，高架電氣化的工程緊鑼密鼓的進行中潮州以南的鐵路，暫時保有秘境般的恬靜不論是在水田邊、在椰林下、在塭池旁，每座車站
台灣最直的公路：台9線關山鹿野段 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: 在台9線花東縱谷公路藏著一條鮮為人知的公路之最－－台灣最直的公路它擁有14.5公里的筆直路段，就連高速公路也沒這麼直或許很多人都曾經路過此地，但知道這段路的特殊意義者，可能很少就連身為公路愛好者的我，
愛台十二建設 - 中華民國總統府網站-首頁 (2)「中興新村高等研究園區」開發計畫之環境影響評估已通過。(101/06) 完成中興新村高等研究園區私地徵收 (100/12)；公告高等研究園區全區（除南內轆地區外）指定為文化景觀約 234 公頃。(101/03) (3)行政院核定「中興新村高等研究園區」籌設計畫(98/11)，文 ...
交通部臺灣鐵路管理局~影音專區 機關地址：臺北市北平西路三號 （郵遞區號10041）機關電話：02-23815226（總機） 統一編號：07524729 客服電話 （一般服務諮詢及旅客申訴） ： 0800-765-888（限市話） 02-2191-0096（市話、手機） 24小時緊急通報電話： 0800-800-333 （僅限發現軌道 ...
