工程資訊 3.3剪力計算 強度 將以上計算所得之混凝土剪力 (Vc)與箍筋剪力(Vs)合併後即為圓形實心斷面之剪力計算強度(V n＝V c ＋V s)。惟在此特別提醒讀者剪力箍筋需求量須 ...
國道橋梁工程耐震設計介紹-以國道6 號南投段為例 - 國道高速公路局 於93 年陸續開工興建，主線在98 年3 月完工開放通車。 圖2 國道6 號南投段路線圖. 本路線橋梁共計40 座，橋梁設計參照 ...
部頒規範- - 中華民國交通部 除本規範可適用者外，應就其特殊性另作考量。有關耐震設計部份，應依部頒「公路橋梁耐震設計規範 」之規定辦理。3、進行公路橋梁設計時，除遵照本規範之規定外，仍應考量其特殊需求，在本規範之基礎下，訂定適合之設計原則，並得視需要 ...
公路橋梁耐震性能設計規範之研議 著國內外耐震工程與相關科技的快速發展，本. 文係以國內現行橋梁耐震設計規範為藍本，融. 合美、日有關 ...
交通部觀光局行政資訊系統 交通部觀光局新聞稿 為了慶祝建國百年，交通部觀光局陸續推出許多好玩又好康的活動，其中在「旅行台灣．感動100」網站（http://100.taiwan.net.tw）所舉辦的「全民大玩+ 汽車開回家」遊記與影音紀錄募集活動，經過5個月的熱烈競爭，已於日前截止收件 ...
公路工會 條 文 說 明 第七條 本法施行前，原交通部公路總局以交通事業人員任用條例任用之現職人員，得繼續適用原任用制度至離職或退休時為止。 本法施行前，原交通部公路總局以交通事業人員任用條例任用之現職人員，依相關法規 ...
臺灣地區橋梁管理資訊系統 公路總局---「目前逾期未檢測的橋梁」功能修改 公路總局橋梁分級管理檢測已自102年11月1日頒訂執行，依據公路總局公路養護手冊內的定期檢測頻率，本系統「目前逾期未檢測的橋梁」程式已作調整，使用者可多加利用和查看。
四、國道3號增設柳營交流道工程(第D24標) 1. 民國 88 年 9 月 21 日台灣地區發生芮氏地震規模 7.3 的集集大地震，造成台灣中部地區重大生命財產的損失，使人不得不震懾於大自然無與倫比的力量，因地震有無法預測的特性，如不審慎面對，往往造成更大的災害。
【轉知】103年度橋梁維護管理訓練講習 | 最新訊息 - 台灣省結構工程技師公會 轉知--交通部運輸研究所委託國立中央大學將於103年7月(16~18日)至8月(6~8日、 27~29日)分別於台南、台中及台北等三地舉辦「103年度橋梁維護管理訓練講 習」，歡迎有興趣參與之技 .. 台灣省結構工程技師公會
國內設計規範 - 公共工程技術資料庫 單位名稱 文件名稱 連結網址 內政部建築研究所 建築物無障礙設施設計規範 連結 內政部營建署 下水道工程設施標準 連結 內政部營建署 市區道路及附屬工程設計規範 連結 內政部營建署 市區道路及附屬工程設計標準
