2012年6月11日 - 設計上並無氣瓶,且油氣混合,在避震器作動時會讓氣體同時壓縮使筒身內壓力達到平衡。而RPM筒身在設計上採用油氣分離的方式,雖然外觀上並無差異且設計成本較高,但是可以有效防止避震器油與氮氣在高壓下二者互相混合, ...
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