從新生到穩定—高鐵第一個五年的營運分析@ fabg@運輸邦 ...

2012年3月29日 - 理由是目前臺灣高速公路的易壅塞路段，多半就是在幾個匯流區域（例如林口—泰山、內壢—中壢、楠梓—九如這一類），這些區域在里程收費制度啟用之後到底會轉移多少車流，我個人認為應該有限；再者中長程旅次受到這些路段壅塞所影響的旅行時間，以 ... 真的非常謝謝fabg大大幫我找的這個資訊，非常感謝你。 .... 經過前述我們的幾次討論，我認為高鐵公司未來在本業想要大幅獲利，即使有以下助力：油價上漲或是高速公路實施里程計費，或是其他提高私人運輸使用成本的措施等，可能性仍是不高。

fabg.pixnet.net