2013年4月8日 - 我經歷是跟著幾次大災難走的。一九七九年三哩島發生後那家公司新設工程部門招人(他們原來沒有,除運轉人員外只有四人管執照文書),做沒受損一號機的改良工作。事故總結原因是設計廠商、監管部門和營運單位普遍認識不足,三 ...
taiwanenergy.blogspot.com