新城（太魯閣）車站@ patlabor的火車格納庫:: 痞客邦PIXNET :: 2012年5月24日 - 由於新城站是北迴線上的貨運大站，每天平均約有5700噸的貨物運出，因此從正式營運至今均為二等站。 IMGP4411. 新城站內的35噸 ... 新城站雖然貨運鼎盛，但附近的人口並不多，一般遊客也不是把這裡當成進入太魯閣國家公園的出入口，因此早年客運量並不大。不過這幾年因為開放大陸觀光客 ... 只要太魯閣是第一站或最後一站的話，陸客團都會改由新城站進出（不過行李都是經蘇花公路運送，除非封路，不然不上火車的），因此新城站一躍成為北迴線客運量的第二名。 IMGP4459. 新城站外
鐵貓＝鐵道與貓的完美結合: 車埕車站 2013年1月6日 - 集集線最初是日本人為了發展日月潭週邊溪流的水力發電廠而興建的，主要目的是運送工程材料與人員。而這最原先的 ... 車埕仰仗鐵路貨運之便，發展成木材集散地，木業相當發達，鼎盛時居民達2000多人，其中大多數都跟木業相關。
611 六D9 法國亞爾薩斯酒鄉之路La Route Des Vins d'Alsace~柯瑪 ... 2011年11月16日 - 弗日山脈山腳下種植葡萄與釀酒的住家與酒商日益增多, 逐漸形成一座座以葡萄為主要經濟作物的. 小鎮, 數十個小鎮散落在寬廣壯觀又整齊劃一的葡萄園間, 亞爾薩斯省以白酒聞名的酒鄉之路的故. 事就這麼被世世代代所傳頌。 為綿延無止 .... 原屬於神聖羅馬帝國領土的柯瑪，中世紀中產階級勢力興起，運河使柯瑪成為亞爾薩斯貨運. 集散地，一時之間，商業鼎盛，17世紀時，柯瑪更成了亞爾薩斯議會中心。 .... 舊時運送漁獲、白酒、花卉等等商業功能的運河, 到了現代已轉變為觀光用途。
Only Perception: 深坑老街重開張熱氣球創12億產值 2012年9月3日 - 北市酒後代客駕駛10公里內1千元 【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】2012.09.05 台北市政府交通局推動「酒後代駕」服務計畫，為讓酒後代客駕駛服務費用透明化，並有統一標準收費，交通局與業者會商並參考國外收費情形，獲得 ...
浦阳江史话·津梁舟运_时安_新浪博客 2013年7月27日 - 客运迁至桥上货运码头，日客流量达1000人左右。1981年，为避免码头阻流，使客轮安全停靠，“钱航”再建桥式客运码头，设钢筋水泥和钢架引桥各1段，水泥引桥长30米，宽6米，钢质栏杆高1.2米，与堤岸码头衔接，钢引桥长15米，宽2.5米， ..... 枫桥航线，备驳船驶至三江口和机轮接缆，短途运送旅客。 .... 是年，为水运鼎盛时期，货运量比上年增加10余倍，货运仓栈亦随运输行号的增加而增加。1949年，境内有木帆船180艘，计960吨，竹簰750只，年货运量5万吨，周转量14
古代苏州的航运业和造船业- chinesemahan的日志- 网易博客 2009年10月15日 - 到了宋元明清时期，苏州的丝织业达到了鼎盛，日出万绸，衣被天下，万商云集。 ... 运输方式。19世纪50年代，来自太湖流域的米、棉、丝、茶多经苏州河运抵上海。19世纪60年代，外国人驾驶的小火轮已从上海驶往苏州。1890－1891年，为进一步畅通苏州河航运，清政府对其主要干道进行疏浚，加之解除了对小火轮的禁令，「一时航运事业非常发达，所有内河客货运大多改用小火轮船」。 .... 船行是代客运输商品和运送客旅的服务行业，商品必由在官府备案的诚信船行承揽运输方才保险。
劉順強之花雨夜: 士乃老街 2007年7月28日 - 所謂“賣豬仔”其實是近代殖民地政府掠奪人民作苦力的一種手段,他們把華工比作畜類，通過哄騙拐賣,或武力擄奪,而且還逼迫{應召}華工,簽定自願賣身五至十年的契約,然後,便把這些華工,用帆船運送到南洋各地. 在當時,運送華工到南洋的船隻，是一種特製的帆船( ... 僥幸活著上岸的華工,便要向當地收容華工的客館(客行)報到，跟著在館裡，還要被迫剝光衣服,接受體檢,備受凌辱后,輾轉送往勿里洞及廖內島挖礦,墾殖,修路等. 在礦地與荒芭里,亦是飽嚐人間心酸,我國河婆史學家張肯堂曾為
斜滩：沉淀的风华_朱谷忠_新浪博客 2012年10月26日 - 而鼎盛的原因，除了地势的独特、环境的优美、物产的丰富，很大程度上是得益于斜滩水陆相连的地理优势。换句话说，长期以来，河道运输是斜滩过去一切 ... 据有关资料记载，最早的商业开始于明万历年间即公元1611年，徽商洪足国等人泛舟九艘至斜滩，较大规模地为寿宁运送食盐，并于次年建官盐库。而后历经三、四百年逐渐发展，至民国18年 ... 这些名牌、商号，折射的正是斜滩人诚实守信、热情待客、勤奋有为且代代传承的作风和精神。我想，这种作风和精神，完全可称之为“斜滩 ...
马尾台中- fzfjhx的日志- 网易博客 2012年2月11日 - 2012年2月11日，福州市外经贸（口岸）工作会议传出消息，马尾港—台中港3小时高速客货运航线上半年有望开通，费用比航空低1/3，可实现每天往返榕台数趟。台北港—福州新港 ... 除了在客运直航的“次邮轮时期”给旅客提供了一条新的路线外，客滚船直航还给两岸农业小额贸易以及来料加工零部件运送提供了便利。福州与基隆客滚船直 ...... 清朝后期，福州港达到鼎盛，当时仅茶叶出口一项，就占全国出口总值的20%左右，福州港成为“中国乃至世界最大的茶叶港口”。 当时世界上第一
风雨百年阮祥泰_汉水筏子客_新浪博客 2009年9月17日 - 阮成志还说，陈老巷当年都是中间铺石板，两边铺鹅卵石，因为运送货物的独轮车经年的辗轧，石板中间有深深的车辙。 阮祥泰的老板是42号的第一代主人 ... 阮祥泰鼎盛之时，明显的带有樊城传统的商业建筑前庭后宅的特点，前面一进院落为商业门面，后面第二、第三进院子，是店主的居住用房。1945年，日本战败后，阮祥泰因战乱和经营不善等原因倒闭，阮家前后两代，共计8户人家，没了生计，阮燮堂将房产分割为八份，供子女及兄弟居住和谋生。解放后，一部分阮家子弟外出谋生， ...
